7月26日上午，湖北荊州安良百貨商場內(nèi)，一名30歲的女子被攪入手扶電梯身亡。
27日上午，廣西梧州一位一歲多的小朋友被卷入太陽廣場的手扶電梯，從左手到手臂中段，基本被廢掉。
電梯安全事關(guān)每個人的生命，絕不允許萬一危險的電梯，為什么屢屢發(fā)生吃人事故?每一起電梯“吃人”事故背后，都有政府監(jiān)管部門、生產(chǎn)者、保養(yǎng)維護者和所有者失職的人禍原因。
事故
廣西梧州
一幼童被卷入自動扶梯受傷
記者27日從廣西梧州市獲悉，梧州市太陽廣場發(fā)生一起自動扶梯卡人事故，致一名1歲多的幼童受傷。梧州市消防、公安、醫(yī)療等部門趕赴現(xiàn)場進行處置。
據(jù)廣西公安消防總隊梧州支隊通報，10時23分，消防支隊接到報警，梧州市太陽廣場一名幼童手臂被自動扶梯卡住，特勤消防中隊出動一個搶險編隊趕赴現(xiàn)場處置。7分鐘后，消防官兵到達現(xiàn)場。
在事故現(xiàn)場，一幼童左臂完全卡入電梯，哭聲已經(jīng)嘶啞，孩子家人在一旁焦急哭喊，現(xiàn)場情況十分危急。
中隊指揮員迅速下達指令，警戒小組疏散圍觀群眾，破拆小組攜液壓擴張鉗、撬棍對自動扶梯進行破拆。經(jīng)緊張營救，10時35分成功將幼童解救，交由現(xiàn)場醫(yī)護人員送往梧州市紅十字會醫(yī)院救治。
據(jù)梧州市委宣傳部介紹，受傷幼童于當(dāng)日中午轉(zhuǎn)送到位于南寧的廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院進一步治療。據(jù)該院創(chuàng)傷骨科手外科護士介紹，受傷幼童于當(dāng)晚7時許辦完入院手續(xù)，目前正在接受術(shù)前檢查，預(yù)計晚9時開始手術(shù)。
事故
湖北荊州
女子墜入扶梯間隙身亡
27日晚9時30分，湖北省荊州市召開新聞發(fā)布會，通報了26日發(fā)生在安良百貨商場的電梯“吃人”事故。通報稱，發(fā)生事故5分鐘前，商場工作人員發(fā)現(xiàn)電梯蓋板松動，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施，導(dǎo)致當(dāng)事人(30歲的柳娟)墜入上機房驅(qū)動站內(nèi)防護板與梯級回轉(zhuǎn)部分的間隙，屬于責(zé)任事故。
26日，網(wǎng)友發(fā)到網(wǎng)上的一段監(jiān)控視頻，還原了“電梯吃人”事發(fā)時那令人心痛的一幕，危急關(guān)頭，勇敢的媽媽托舉兒子出險境的那難忘瞬間，讓人為之震撼。
視頻顯示：當(dāng)天10時10分05秒左右，一名女子牽著一名小男孩通過手扶電梯上樓。快接近電梯頂部時，電梯上的女子托著小男孩的腋下，把他托起放在身前，預(yù)備踏入商場樓層。
10時10分11秒，女子右腳起步，踏上電梯頂部接近樓層的踏板，踏板瞬間裂開掉落，形成空洞。女子跌入空洞中，小男孩也被摔在另外一塊踏板上。
在那一瞬間，女子只有胸部以上還露在踏板上面。她迅速把孩子往安全地帶推了一下。兩名營業(yè)員趕快伸手將孩子往外拉到安全地帶，隨后其中一人試圖將該女子拉上來，但沒能奏效。
10時10分20秒，女子最后一只手在視頻中消失，整個身體完全陷入空洞中。電梯依舊在運行。隨后，一名營業(yè)員慌亂中把身邊的小男孩抱走，另一名營業(yè)員也慌忙跑開。電梯此時停止了運行。
直到下午2時20分，消防官兵終于將被卷入電梯的女子找到，可惜她已經(jīng)沒有生命體征。
■四大疑問
產(chǎn)品質(zhì)量是否過關(guān)?
有媒體指，受制于國內(nèi)電梯行業(yè)不規(guī)范競爭，一些品牌的扶梯陷入價格戰(zhàn)的深淵，“一味追求量化經(jīng)濟”，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量把控不過關(guān)。
媒體稱，在視頻畫面中可以看到，女子踩上的瞬間踏板就塌陷了，事發(fā)電梯是否按照標(biāo)準(zhǔn)建造，是否存在質(zhì)量問題?有待職能部門進一步調(diào)查。
安裝是否達標(biāo)?
在自動扶梯設(shè)備數(shù)量劇增的大背景下，經(jīng)驗豐富技術(shù)過硬的安裝人員急缺。自動扶梯行業(yè)安裝效益低，很難吸引高素質(zhì)人才。
本次出事的扶梯是否由有資質(zhì)的專業(yè)人員安裝?安裝是否符合專業(yè)流程?也需要有關(guān)部門調(diào)查清楚。
電梯修理維護保養(yǎng)是否到位?
扶梯部件磨損、老化或失效要及時更換。使用環(huán)境的特殊性造成自動扶梯的梳齒板梳齒和踏板經(jīng)常會有缺損，更換不及時存在較大安全隱患。維保人員若檢查不到位，沒發(fā)現(xiàn)潛在危險，將導(dǎo)致事故發(fā)生。
是否有相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案?
從視頻中可以看到，在女子抱著孩子乘坐手扶電梯時，電梯出口處已經(jīng)有工作人員在等候，她們是否已經(jīng)知道該電梯存在安全隱患?出事前商場是否有電梯事故的相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案?
■五個涉事主體誰來承擔(dān)責(zé)任?
據(jù)微信公號“熱門話題榜”報道，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的五個涉事主體(監(jiān)管部門、生產(chǎn)者、維護者、所有者和乘客)中，電梯制造質(zhì)量問題占16%，安裝問題占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達60%。我國電梯出廠時需通過國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測，產(chǎn)品質(zhì)量基本過關(guān)，絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)“上。
2009年5月8日，我國出臺了《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》，其中對電梯使用單位、維保單位、電梯乘客都做了詳細規(guī)定。其中，電梯在投入使用時就應(yīng)該由使用單位向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理登記，遞交安裝監(jiān)督檢驗報告，按理說，這一環(huán)節(jié)應(yīng)該能保證電梯出廠質(zhì)量和安全安裝。
《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》對使用單位和維保單位的種種細則要求又保證了電梯使用過程中的各種檢測和維修保護、人員培訓(xùn)、緊急預(yù)案等等。正如業(yè)內(nèi)人士呂瀟所說，“如果按照規(guī)定定期進行維修保養(yǎng)，踏板觸發(fā)裝置不會失效。”
同時，規(guī)定中第九條第八款寫明，在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患后，方可重新投入使用。
這兩起電梯“吃人”慘劇還在進一步調(diào)查，每個責(zé)任主體該承擔(dān)多大的責(zé)任還不好說，但可以肯定的是，電梯“吃人”隱患中，人禍才是幕后推手。據(jù)央視