日產(chǎn)旗下純電動汽車Leaf。（自《衛(wèi)報》）

據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，第三季度英國電動汽車的銷量環(huán)比增長25%，銷售數(shù)量創(chuàng)歷史新高。今年第三季度英國電動汽車補貼登記數(shù)量達(dá)到1149臺，創(chuàng)下2011年1月以來的最高記錄，相對前一季度環(huán)比增長25%。

2011年1月，英國政府曾宣布，在隨后的14個月中，只要用戶購買一輛低碳電動汽車，即將獲得高達(dá)5000英鎊的補貼。2012年，政府再次決定把對電動汽車的5000英鎊補貼措施延長到2015年。（1英鎊約合9.78元人民幣）

而就在不久前，主要汽車生產(chǎn)商雷諾-日產(chǎn)（Renault-Nissan）公司表示，其有可能錯過既定的電動汽車目標(biāo)。該公司首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）告訴媒體，2016年底之前，汽車廠商實現(xiàn)不了150萬輛電動汽車的銷售目標(biāo)，實現(xiàn)目標(biāo)更有可能是在2020年或2021年。

但是，第三季度的數(shù)據(jù)顯示，銷售1149輛、環(huán)比增長25%的銷售記錄是2011年1月政府補貼計劃開始后的最高值。汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（Society of Motor Manufacturers and Traders）則提出，第二季度電動汽車的銷量是936輛，第三季度則為978輛，一個雖然略低但仍然創(chuàng)新高的數(shù)據(jù)。因為不是所有的制造商都能及時報告銷售數(shù)字，報告總有滯后性，因此與第三季度電動汽車補貼登記數(shù)量有一定差距

日產(chǎn)公司純電動汽車Leaf是政府補貼計劃下第一個受益的主要車型，避開了英國執(zhí)政聯(lián)盟預(yù)算縮減的風(fēng)潮。但是一直以來，Leaf從不缺少更大的競爭者，如通用雪佛蘭VOLT在歐洲大陸的版本Vauxhall Ampera、相對便宜的雷諾Zoe和上周新出的寶馬i3。作為世界上最暢銷的汽車，福特福克斯的電動汽車版本在9月上市，一臺價值超過5.5萬英鎊的豪華電動車將于明年春天由美國特斯拉（Tesla）公司交付給英國買家。

戈恩說：“我們已無法達(dá)到2016年的目標(biāo)。按照現(xiàn)在的速度，實現(xiàn)該目標(biāo)得在四五年后了。”他表示，政府對充電站建設(shè)的投入不到位，影響了電動汽車的銷售。

Leaf由日產(chǎn)公司桑德蘭工廠生產(chǎn)，今年4月在挪威上市以后一炮打響，成為市場上最暢銷的汽車。當(dāng)然，這部分得益于挪威慷慨的電動汽車減稅政策。

美國特斯拉公司CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）表示，電動車的出現(xiàn)已經(jīng)招致石油行業(yè)的反對和抵制，但政府還沒有提供足夠的金融激勵來促進(jìn)電動汽車的推廣。