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填補(bǔ)航空食品監(jiān)管空白 中國首個(gè)航空食品國家安全標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施

更新時(shí)間:2017-08-14 14:56:45點(diǎn)擊次數(shù):1384次字號(hào):T|T

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京811日訊 由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空食品分會(huì)牽頭起草,經(jīng)食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)審評(píng)委員會(huì)審查通過的《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)航空食品衛(wèi)生規(guī)范》已于20161223日正式頒布,并將于20171223日實(shí)施。這是我國首個(gè)國家級(jí)航空食品安全標(biāo)準(zhǔn)。

  《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》規(guī)范了航空食品的生產(chǎn)和供應(yīng)全過程。對(duì)航空食品的原料和成品采購、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及機(jī)上供餐服務(wù)等操作及衛(wèi)生控制提出了明確要求,尤其是對(duì)航空配餐的加工過程及機(jī)上使用過程進(jìn)行規(guī)范。明確了航空配餐儲(chǔ)運(yùn)溫度和時(shí)限、裝機(jī)驗(yàn)收內(nèi)容、供餐服務(wù)衛(wèi)生要求和回程餐/多程餐衛(wèi)生管理以及航班延誤食品風(fēng)險(xiǎn)控制等。《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》首次明確規(guī)定,航空配餐屬于非預(yù)包裝食品,不需要按照GB7718的要求標(biāo)注食品標(biāo)簽內(nèi)容,但必須提供供餐航班號(hào)、冷鏈?zhǔn)称烦鰩鞎r(shí)間及溫度、食品配送儲(chǔ)運(yùn)溫度以及出廠檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)等食品安全信息。《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》首次引入了第一質(zhì)量控制期和第二質(zhì)量控制期的概念。從而對(duì)食品加工到食用過程中的溫度變化和儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間的長短都進(jìn)行了明確的、具體的規(guī)定,既方便了企業(yè)的操作,也為監(jiān)管部門提供了監(jiān)管依據(jù)。《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》建立了《航空食品的微生物監(jiān)控程序指南》,引進(jìn)了國際上對(duì)食品微生物檢查結(jié)果進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)分層評(píng)估”的理念,對(duì)航空食品微生物的監(jiān)控項(xiàng)目、監(jiān)控點(diǎn)、監(jiān)控指標(biāo)及頻率進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,為企業(yè)有效實(shí)施航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)控制提供了技術(shù)依據(jù)。

  此外,在《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》的整個(gè)篇幅中,無論是航空配餐的生產(chǎn)場所、設(shè)施與設(shè)備,采購與驗(yàn)收,還是航空配餐的加工、標(biāo)簽、配送與裝機(jī)以及機(jī)上食品安全管理和延誤食品風(fēng)險(xiǎn)控制方面,各項(xiàng)指標(biāo)都給出了明確的量化數(shù)據(jù)。從而使得《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》的可操作性更強(qiáng),更有利于實(shí)際工作中的應(yīng)用。

   我國《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》的頒布和實(shí)施,不僅填補(bǔ)了航空食品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的空白,也使航空食品行業(yè)的生產(chǎn)有法可依,同時(shí)明確了航空公司應(yīng)承擔(dān)航空食品的安全職責(zé),這對(duì)保證出入境旅客的健康安全,特別是對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著極其重要的意義。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) (編輯:營食科)
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